Jean-Louis Bianco, sinistre pour qui tout passe par et pour l’Île de France, déclare en cours de campagne électorale à Gisors, que le développement du réseau ferroviaire Normand est un problème qui s’intègre au schéma directeur de l’Île de France, que le Train à Grande Vitesse Normand dépend de la réalisation des gares de La Défense et … Roissy et que son financement se discutera entre les Hauts de Seine, la Région et l’État.
C’est une subordination de la Normandie aux intérêts français et l’annexion pure et simple d’un territoire Normand à l’Île de France qui en disent long sur notre avenir Normand et aux quels Jean-Charles Gatte, rapporteur à Paris Normandie, ne trouve rien à souligner ni à redire…
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